06h15 Winnipeg (MB)
19h30 Edmonton (AB) 1400 km
L’Aventure débute tôt ! Cadran à 05h50. Comme tout est prêt sur la moto (préparé la veille !), je quitte quelques minutes plus tard et j’attaque la route avec détermination. Surprise : premier chemin de gravier ! Vive le GPS… mon Garmin Zumo 550 me fait passer par une petite route improbable. Ensuite, je m’attaque au Manitoba, à la Saskatchewan et à l’Alberta.
Hier c’était la pluie, aujourd’hui, c’est le vent ! Et une petite pluie fine pour agrémenter le tout. Quand je parle de vent, je parle de rafales violentes à 80 km/h : la moto vacille constamment, la tête veut s’envoler et, pour compléter la recette, il fait un beau 12 °C.
Après cinq heures de souffrance (littéralement), je suis congelé, épuisé et, oui, je me demande bien ce que je fais seul au milieu de la Saskatchewan alors que je pourrais être avec ma copine, les pieds dans l’eau d’un lac chaud au Québec !
Après une pause internet dans une station-service, j’enfile mon manteau Windstopper de North Face et je retourne en enfer. Je réalise que j’ai sur le dos toutes les épaisseurs possibles. Si j’ai encore froid, je n’ai plus de solution :
- Camisole et chandail à manches longues techniques
- Veste chauffante avec manches Widder
- Coquille (shell) North Face
- Windstopper North Face
- Rallye 2 Pro de BMW
Heureusement, avec toutes ces couches, je n’ai plus froid. De plus, les nuages se dissipent, le vent tombe un peu et je peux enfin reprendre mon souffle. Les plaines de la Saskatchewan peuvent vraiment être brutales !
Après 10 heures de route, l’Alberta arrive enfin, et le beau temps aussi !
Ce serait mentir de dire que ce fut une journée facile ou même plaisante. Il y a eu des moments très sombres. Je me surprends même parfois à chasser les oiseaux sur le bord de la route avec mon klaxon ; étonnamment, ça change les idées et fait passer le temps. Je fais aussi des acrobaties sur la moto pour soulager mes jambes et mon derrière.
Je regrette beaucoup de ne pas avoir acheté un siège d’appoint plus performant. J’ai acquis un coussin AirHawk 2 qui aide un peu, mais le siège de série de ma GS n’est simplement pas conçu pour les trajets aussi longs. La route devient inconfortable, voire douloureuse.
Finalement, j’arrive à Edmonton dans un hôtel réservé sur internet pour 65 $. Pas si mal (ce sera finalement mon hôtel le moins cher au Canada !). Évidemment, pas le temps de se reposer, c’est samedi soir après tout. Je vide à nouveau la moto : les pneus, les vêtements, l’équipement de camping mouillé. Une douche et hop, le centre-ville m’appelle !
À ma grande surprise, il n’y a pas de surprise ici. Je m’attendais à beaucoup, mais Edmonton (“Ed-monotone” comme certains s’amusent à dire) est totalement morte. Les rues sont vides. C’est un centre-ville typiquement américain où les pick-ups et les dragsters se partagent la chaussée. La seule avenue animée est Whyte Ave, dans le quartier Old Strathcona. Après avoir marché de long en large, je me retrouve au Keg pour un souper et un verre de vin. Ça veut tout dire !